據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)2月15日（北京時(shí)間）報(bào)道，無(wú)線廣播一直是單向進(jìn)行，在某個(gè)特定的頻率，無(wú)線電信號(hào)每次只能流向一個(gè)方向。但現(xiàn)在，美國(guó)科學(xué)家首次研發(fā)出了能同時(shí)發(fā)送和接收信號(hào)的雙向無(wú)線廣播技術(shù)，使無(wú)線廣播傳送信號(hào)的信息量提高了一倍，從而有望研制出更快捷高效的網(wǎng)絡(luò)。 
    斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)和電子工程副教授菲利普·里維斯表示，大多數(shù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在使用時(shí)，每個(gè)設(shè)備必須打開(kāi)，由于接收的信號(hào)會(huì)被無(wú)線電廣播自己發(fā)送的信號(hào)所覆蓋，因此要么發(fā)信息（說(shuō)），要么接收信息（聽(tīng)），而不能同時(shí)發(fā)送（說(shuō)）和接收（聽(tīng)）信息。如果無(wú)線電廣播像我們的大腦一樣，能同時(shí)聽(tīng)和說(shuō)會(huì)怎樣呢？基于這一設(shè)想，里維斯和三名同事經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的嘗試，終于研制出雙向同步無(wú)線廣播技術(shù)。 
里維斯表示，當(dāng)無(wú)線電廣播發(fā)送信號(hào)時(shí)，其發(fā)送信號(hào)的強(qiáng)度是其可能從其他無(wú)線電廣播接收到信號(hào)的幾百萬(wàn)倍甚至幾十億倍。但如果無(wú)線廣播接收機(jī)能過(guò)濾自己發(fā)射出的信號(hào)，那么，它或許可以聽(tīng)到微弱的接收信號(hào)，而新技術(shù)使得每個(gè)無(wú)線電廣播能確切知道其正發(fā)射的內(nèi)容以及其應(yīng)過(guò)濾的內(nèi)容。
    這項(xiàng)技術(shù)對(duì)未來(lái)的通訊網(wǎng)絡(luò)意義重大。盡管目前手機(jī)網(wǎng)絡(luò)已使用戶(hù)能同時(shí)聽(tīng)話和交談，但由于手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行環(huán)境非常昂貴且需要復(fù)雜規(guī)劃，因此，不適用于其他無(wú)線通訊網(wǎng)。
同時(shí)發(fā)送和接收信號(hào)最明顯的作用是讓發(fā)送的信息增加了一倍，科學(xué)家可借此改進(jìn)家用和辦公網(wǎng)絡(luò)，讓其更快、擁堵更少。另外，這項(xiàng)技術(shù)還可以克服空中交通面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。在目前的系統(tǒng)中，如果兩駕飛機(jī)以同樣的頻率同時(shí)呼叫地面控制臺(tái)，那么，沒(méi)有一個(gè)信號(hào)能被接收，信號(hào)受阻可能導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)生碰撞，而新系統(tǒng)能有效解決這一難題。
    該研究團(tuán)隊(duì)已申請(qǐng)專(zhuān)利，并計(jì)劃進(jìn)行商業(yè)推廣。目前，他們正在增加傳送信號(hào)的強(qiáng)度；加大信號(hào)能傳輸?shù)木嚯x。里維斯表示，一旦能利用雙向同步傳輸?shù)挠布蛙浖O(shè)施到位，這項(xiàng)技術(shù)對(duì)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)可能產(chǎn)生無(wú)法估量的影響。